腾讯网讯    “5、4、3、2、1，起爆！”今日上午，随着指挥人员一声令下， 天马山隧道改扩建工程新建隧道实施了最后一次爆破作业，厚约2.4米的石墙应声碎裂，至此，全长1075米的天马山新建隧道实现了全线贯通。

接下来，隧道内将进行机电施工和路面作业，预计在今年7月1日试通车。

直击现场

上午9时许，记者赶到现场时，隧道内装填炸药工作已基本结束，最后一次爆破作业进入倒计时。

随着警报声响起，319国道天马山隧道路段采取了临时性交通管制措施，施工人员有条不紊地进行着最后安全检查工作。

 “交通管制已实施，工作人员已撤离，可以实施爆破。”接到报告后，现场指挥人员立即发出“起爆”指令，巨大的爆炸声响起。响声过后，现场立即燃放起鞭炮来，随后部分施工人员驾车再次进入隧道内进行下一步施工作业。

来自浏阳官渡镇的施工人员施先生，是在爆破作业后第一个从隧道走出来的人，他告诉记者，爆破作业十分完美，隧道已全线实现了贯通。

计划在7月1日进行试通车

天马山隧道位于319国道天马大桥南面，是浏阳南区往返城区的交通咽喉。由于目前交通流量远超设计量，且洞内洞外车道数不匹配，导致车流在隧道洞口进行汇流时，常常引发交通拥堵，成为城区往返南区的一大交通瓶颈。

去年，浏阳市《政府工作报告》就明确提出，要加快实施天马山隧道扩孔改造工程。随后，天马山隧道改扩建工程正式启动建设，计划工期18个月。

据浏阳市公路建设养护中心工程部部长林云介绍，自去年4月30日启动建设以来，共实施了300余次的爆破作业，最终提前4天实现了隧道贯通，“后期我们将马上进行隧道机电设施和路面施工，计划在7月1日进行试通车，待上级主管部门交工验收后，将正式投入使用”。

天马山隧道改扩建工程简介

天马山隧道改扩建工程起于天马大桥南桥头，由北往南沿319国道扩建，终于浏阳市老年康复医院东侧附近319国道直线段。

除了隧道施工外，还将进行隧道外的道路建设，总路线全长2.478千米，采用一级公路技术标准，设计行车速度60千米每小时。

 “待扩建隧道投入使用后，浏阳往南区乡镇的交通瓶颈问题将得到有效缓解，隧道将改双向通行为单向通行。”林云说，这不但可以缓解交通通行压力，而且将彻底消除单洞双向通行带来的交通安全隐患。