双向八车道!甬金高速改扩建绍兴段有新进展
潮新闻客户端讯 12月7日,浙江交通集团甬金改扩建绍兴段项目白峰岭2号隧道迎来首次爆破施工,这也是该项目全线首个爆破施工的隧道。
作为项目控制性工程,白峰岭隧道爆破施工的顺利开展将加快隧道施工进度,为全线按期贯通打下基础。
浙江交通集团供图
白峰岭隧道绍兴段总长1875米,其中白峰岭1号隧道长724米,白峰岭2号隧道长2382米,地处甬金高速改扩建绍兴段和金华段项目相连处,该项目负责绍兴段1151米的施工。项目主线采用高速公路双向行车八车道(上下行分离)。
本次爆破作业进口明洞长度8米,暗洞5级围岩长度144米,4级围岩长度604米,三级围岩长度395米。
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受确保现状高速运营和结构安全、地质条件较差、最大开挖断面可达240平方米等因素影响,全体建设团队面临着不小的挑战。
为保障本次爆破作业顺利进行,浙交建设甬金改扩建绍兴段指挥部及参建单位充分发挥“八方五保”工作机制优势,联勤联动地方政府、高速交警、高速管理等相关单位,积极协商沟通,合理安排施工计划,并组织专家及相关部门对爆破方案、安全评估报告等进行评审,对爆破施工前手续备案、安全协议签订、炸药申请、道路协调、安全防护以及爆破后的扬尘控制等一系列问题进行全面筹划并逐一落实,确保安全管控等各项措施到位。
浙江交通集团供图
自开建以来,甬金改扩建绍兴段深入谋划落实隧道全工序机械化施工工艺,不断提高公路山岭隧道安全管理能力,针对本项目4车道宽体隧道,如何在保障开挖安全的前提下实施全工序的机械化开挖是重中之重,项目邀请内外部专家,对“开挖步距”“开挖进尺”等主要指标提供技术支撑及论证。同时,动态调整开挖工法,保障开挖工法与全工序机械化施工适配。
此外,还引进了智慧隧道系统,依托智慧手段,管理人员能全面掌握隧道施工中的各类信息,确保施工质量和效率。