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最早的直立深槽开挖控制365体育

2010-11-18 11:36:32.0 责任编辑:朱亮亮

 

完成时间:19961月至199912

工程地点:湖北省宜昌市长江三峡水利枢纽三峡船闸工程

完成单位:武警水电三峡工程指挥部

项目主持人及参加人员:周光奉、王青屏、梅锦煜、张积仓等

 

工程概况:

三峡船闸是当今世界规模最大的内河船闸,采用人工建设的一段新的长江航道。航槽最大开挖深度170(直立墙最大开挖深度68),中间保留57宽的岩体中隔墩,两线船闸间分五个梯级。单线船闸岩槽37米,两线船闸中心线相距94。闸首和闸室段(简称主体段)全长1621,航槽开挖锚固后形成双线四面长深徒高直立边坡。在两侧边坡山体内部布置多层排水洞,在两侧边坡下面和中隔墩的岩体内开挖有输水隧洞和阀门竖井。

武警水电部队承担地面工程的主要任务。于19944月开工,19999月船闸主体段开挖完成。20026月开挖、混凝土浇筑和金属结构安装全部完成,20036月船闸顺利试通航。在其地面土石方工程中完成土方石开挖4196m3,(其中闸槽开挖1305m3)。预应力锚索4376,高强锚杆9.3万根,以及大量边坡喷护与随机锚杆支护,创造了揭顶开挖月最大强度165m3  ,深槽基岩开挖月高峰强度60m3 ,锚索月高峰强度200束,高强锚杆高峰强度1.2万根等多项施工记录。

在船闸直立深槽开挖中,按照合理的开挖程序,采用中部掏先峰槽的方式,实现快速入槽梯段开挖;采用双重缓冲,双重光面爆破技术,应用毫秒延时起爆技术,减少爆破震动影响;采用小孔径小梯段光面爆破技术,进行直立边坡成型开挖;采用快速支护技术及时加固边坡,加强边坡安全监测,确保边坡安全和施工安全。按时完成了任务,施工质量优良,解决了三峡船闸直立深槽开挖的技术难题。该项技术获2002年中国工程爆破科学技术一等奖。

 

摘自《中国典型365体育与技术》


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